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国务院总理表态!低速电动车标准制定要符合民意!

2019-02-26 09:43:22     来源:    点击:

目前,关于低速电动车国家标准的制定一直争论不休,低速电动车到底有没有市场,让不让上路?未来该走向哪里一直困扰着厂家、商家和终端消费者!今天从两个文件一起来了解下低速电动车的未来。
 

2019年1月底,国家发改委等十部门联合印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》,提出六个方面24项具体措施。其中提出了持续优化新能源汽车补贴结构,促进农村地区交通出行工具更新换代等新举措。
 

文件中鼓励有条件的地方,可以加快老旧车辆淘汰,政府通过给予一定补贴,带动农村汽车消费。这一新举措,无疑为农村地区交通升级提供了方向。对于农村居民来说,交通出行的升级势在必行,但是迫于经济压力,农村地区对于高价位汽车、新能源汽车的消费能力有限,因此低速电动车是这部分消费群体的出行首选。
 

2月20日,在国家总理主持的国务院常务会议上,总理详细传达了国家对于标准法规制定前、制定中、实施中所应该遵循的准则,对于低速电动车行业尤其具有指导意义。
 

各地区、各部门制定实施与企业生产经营密切相关的行政法规、规章、行政规范性文件,要把听取企业和行业协会商会意见贯穿全程。在制定过程中,要通过各种方式向社会公开征求意见或听取有代表性企业的意见,意见采纳情况要及时公布或反馈。

 

加强对法规政策实施的后评估工作,该调整的适时调整,不断提高政府决策质量和水平。
 

一方面,总理传达出了企业在政府决策中具有充分的话语权,如果一项政策让行业80%企业无法承受,就要对政策进行适时调整,低速电动车行业规则与标准的制定必将会参考企业的意见与建议,旨在促使行业革新与升级,贯彻了“三个一批”的重要思想,具有正向的引导意义。

 

目前,山东、河南、湖北、江苏、海南等众多地区已经出台了相关政策方针促进低速电动车行业的革新升级,总理目前传达这一信号也在行业内释放了巨大积极意义。低速电动车符合国家环保战略,满足消费者的出行需求,未来终将会探索出一条规范化、有序化的发展道路,释放出更大的发展空间。